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厲害了！我的國！復(fù)興號動車組新涂裝實力吸粉
發(fā)表時間：2022/5/16 16:14:52 關(guān)鍵詞：上海噴涂廠
2018年12月24日中國鐵路官方公眾號公布了多款中國標準的“復(fù)興號”動車組新涂裝，除了之前給大家介紹過的國槐綠涂裝的“綠巨人”CR-200J動力集中動車組之外還有一款海空藍涂裝的“藍暖男”CR-300BF，采用長城灰涂裝的“復(fù)興號“”動車組目前并未公布名稱（猜測為CR-300AF），值得一提的是還有一款專門2022年冬奧會主題涂裝的智能動車組也即將正式公布。可見中國標準的高鐵將迎來涂裝的多樣化，智能化水平也會更高，如此漂亮的復(fù)興號動車組投入運營之后必然能夠吸引一大批人成為國產(chǎn)高鐵的粉絲。
目前為止投入運營的中國標準的“復(fù)興號”動車組有中國紅涂裝的“紅海豚”CR-400AF和采用琉璃金涂裝的“金鳳凰”CR-400BF，下一個投入運營的是采用國槐綠涂裝的“綠巨人”CR-200J動力集中動車組，將在2019年1月5日后投入運營。CR-200J動力集中動車組運營時速160千米每小時，主要是用來替換現(xiàn)有的普速列車，短編組為9節(jié)車廂定員720人，廠變阻為11節(jié)到20節(jié)不等，*定員1102人，其*的優(yōu)勢是既能夠提高旅客的出行速度和舒適度還可以借助現(xiàn)有的普速電氣化鐵路進行運營，并且能夠充分利用既有的檢測和維修資源，降低成本。采用海空藍涂裝的“藍暖男”CR-300BF以8節(jié)編組為主，定員613人、*運營時速250公里每小時，可以利用不同的線路進行運營，具備能耗低、運營成本低廉的優(yōu)勢。
而且17節(jié)編組的超長版“復(fù)興號”動車組也會在2019年的1月5日投入到京滬高鐵的運營之中，17節(jié)編組的“復(fù)興號”動車組較之前16節(jié)的“復(fù)興號”動車組載客量提升了7.5?達到了1283人。這樣一來京滬高鐵上每一趟列車都可以多運送一些旅客，運力也會有所提高，能夠在一定程度上緩解京滬高鐵運力不足的問題。
*要隆重介紹的是我國推出的2022冬奧會主題的“復(fù)興號”動車組，該車采用的是“瑞雪兆豐年”的涂裝，非常符合2022年冬奧會的氛圍。而且據(jù)稱這款冬奧會動車組智能程度非常高，可惜現(xiàn)在由于沒有更多的資料可以得知這款動車組到底先進在哪里，更詳細的信息披露之后小編會繼續(xù)為大家介紹的，不過相信光看涂裝和外觀就足以迷倒一大波人了。
很多*都有大量的火車迷，中國這些年經(jīng)濟發(fā)展取得了不少成就，可是目前來講喜歡鐵路和火車的人卻是少之又少，希望國產(chǎn)標準動車組的進步能夠帶動鐵路文化的發(fā)展，吸引更多人成為火車迷。
中國標準的“復(fù)興號”動車組多款新涂裝亮相，你有沒有路轉(zhuǎn)粉？
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